yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

OTO EKSPERTİZ RAPORUNDA NELERE BAKILIR

mobil oto ekspertiz2. el araç alıp satarken aracın durumu hakkında bilgi sahibi olmak için araçlar oto ekspertiz yaptımaya ihtiyaç duyulur. Oto ekspertiz raporunda aracın değişen parçaları, mekanik aksamı, fren sistemi ve daha bir çok konu hakkında bilgi verilir. Bu bilgileri aşağıda detaylı olarak açıklayacağız.

Boya Kontrolleri

Oto Ekspertiz işlemi için getirilen aracın kaportasında boya var mı, varsa hangi parçalarında var veya aracın boya kalınlığı nedir gibi sorulara cevap aranır. Bütün bu soruların cevapları milimetrik ölçüm yapılarak aranır ve elde edilen bilgiler grafik ekrana yansıtılır

DYNO TEST

DYNO test yani dinamometre testinde , ekspertiz işlemi için getirilen aracın tork ve güç değerlerine bakılır. Bu değerlere bakılırken araç sanki yol alıyormuş gibi radyatör ve fanların önüne güçlü bir hava akımı verilir. Hava akımının verilmesinin sebebi, motorun soğumasını sağlamak ve hararet yapmasını engellemektir. Böylelikle ideal ortamdaki tork ve güç değerlerini ve yine ideal ortamda ki iletim parçalarındaki sürtünme kayıplarını görebilir, ayrıca aracın sadece yüklüyken ortaya çıkardığı arızaları da görebilirsiniz. Aracın ölçüm alanındaki sıcaklık, hava, basınç ve nem değerlerine bakılarak EWG 80/1269 ISO1585, DİN 70020, JIS D1001, SAEJ1349 normlarına göre motor gücünü ölçer ve karşılaştırma yapar.

Motorun devirlere göre ürettiği gücü gösterir grafik ekranında gösterir

Motorun tekerlere ne kadar güç aktardığını grafik ekranında gösterir.

Motorun devirlerine göre ne kadar tork ürettiğini ve en çok hangi devirde tork üretimi gerçekleştiğini gösterir.

Aracın hız göstergelerinin ve takometresinin hata oranını belirler. Bu sayede araçta anormal bir durum olup olmadığına bakılır.

Aracın akü, motor, radyatör yağları kontrol edilir.

SÜSPANSİYON, FREN, YANAL KAYMA

Süspansiyon Testi: Ekspertiz işlemi için getirilen aracın her bir tekerleğini EUSEMA’nın belirlediği kriterlere göre 12’şer saniye test eden bir makinayla aracın tekerlerinin yol tutuşuna bakılır. Testi yapmak için araç bir platforma çıkartılır ve değişik yol şartlarında aracın yola ne kadar tutunabildiği grafik ekranda gösterilir. Süspansiyon sisteminin esas amacı yolculara konfor değil, yola sıkı tutunarak güvenlik sağlamaktır.

Fren Testi: Ülkemizde araçların frenlerine ekspertiz işlemi yapılırken eski ve klasik bir yöntem kullanılmaktadır. Ekspertiz işlemi için getirilen aracın test yapılacak olan dingili elektrik tahriki olan tamburlara çıkartılır ve fren yapılır. Böylelikle boşta sürtünme, yalpalama kontrolü, her dingile ait sağ ve sol dengesizliğinin ölçümü yapılır. Test bitiminde aracın sadece geçip kaldığı değil, arızası varsa onun bilgisi de verilir. Bu bilgiler tahmini olarak değil kesin sonuçları içerir.

Yanal Kayma: Ekspertiz işlemi için getirilen aracın, güvenliğini ölçmek için aracın arka ve ön dingillerdeki toe açıları saniyeler içinde kontrol edilir. Test bitiminde arka ve ön dingillerdeki yanal kayma miktarını m/km türünden grafik ekranına yansıtılır.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

Terasta Cam Balkon Sistemleri Kullanımı

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.